国外ADI在齿轮方面的应用
美国通用汽车公司在20世纪70年代末宣布成功地应用ADI材料取代锻钢用来制造汽车后桥双曲线锥齿轮, 建成年产110万套球铁螺旋伞齿轮生产线,ADI铸件价格哪家便宜, 1978年起作为标准零件安装在通用汽车公司生产的客运小车和载货车上。
ADI在齿轮方面的生产应用继美国通用汽车公司开发AD I汽车后桥螺旋伞齿轮后, 1989年美国**公司经过5年的试验研究, 成功地实现了用ADI代替渗碳钢制造发动机传动齿轮。
芬兰的Kym i Kymm ene 冶金公司早在20 世纪70年代就清楚地认识到ADI 材料的潜能,ADI球铁成品销售, 并成功地开发制造了ADI汽车后桥双曲线锥齿轮,ADI球铁, 20 余年的使用结果令人满意, 取得很好的经济和社会效益。许多欧洲制造商也积极地开发和应用AD I齿轮,它们包括Renan lt公司(法国)、Fia t公司(意大利)、Fische r公司(瑞士)等,而且Fischer公司(瑞士)联合了许多的德国汽车制造公司共同进行该项目的研究和应用。
典型零件为高疲劳性能多缸柴油机曲轴和高精度、高性能各类齿轮。由于这些零件均为机械的重要构件,受力复杂、负荷重、对材质的性能和产品的尺寸精度要求高,且为大批量生产,ADI球铁铸件,要求稳定性好,这就对ADI构件生产过程中的铸造、热处理、机加工、检测等各方面提出了严格的要求。但目前还没有大批量生产此类零件的厂家。
我国国民经济现处于高速发展时期,根据国家信息中心分析,未来中国经济增长率仍将达到年均6%~8%,这意味着机械工业还会有较大的增长,这为ADI的扩大应用提供了很好的机遇。