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齿轮是传递动力及改变速度的重要零件之一，传统的齿轮制造方法是：钢材——粗加工——调质处理——机械加工成形——表面硬化处理（如高频淬火、表面渗碳处理等），这种加工方法材料利用率低，机械加工速度慢，半挂车支腿齿轮厂家，制造成本高，而一些结构复杂的齿轮，半挂车支腿齿轮，由于受机械加工的限制，不能一次加工成形，往往采用多个齿轮装配组合的办法，更是生产效率低下，生产成本高居高不下。

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半挂车支腿位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了 。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。

1、半挂离地举起车辆时只准使用低速档齿轮，不允许使用高速档齿轮。

2、从摇把挂钩上正确取下支腿摇把、把摇把拉至水平方向，正确挂上档位（一般拉出为低速档、推入为高速档），并把摇把根部球场圆孔正确套入旋转轴内。 3、操作人员手摇机械式摇杆时，必须站立在支腿的侧后方，半挂车支腿齿轮代加工，一只手搭握住摇杆的旋转轴上，另一只用力手摇支腿摇把。

3、每次手摇用力时必须达至整圈的水平较低点，才能放手，半挂车支腿齿轮，即使摇臂反弹，有3/4圈的余量，也无法伤人。

4、每次操作完毕时，应把摇把从旋转轴内拉出，放置垂直方向，并把摇把卡入摇把挂钩内。