南通生产贝氏体等温淬火球铁,根据客户需求,生产出优质的贝氏体等温淬火球铁,等温淬火的球铁件加工使用什么型号刀片好点?
现要加工直径80,深度100的通孔,镗削加工。在此零件上要加工1:10锥孔,大端直径70,等温淬火球铁,小端直径52.2,长度170,请问用什么加工方案,以及刀具形式好点?(零件大概60Kg)!
方案1.先粗加工,等温淬火,精加工,热处理后零件有些变形,孔位变形量在0.7mm内,孔径变小0.1mm内,专业供应等温淬火球铁,但不好定位,加工余量容易确定,等温淬火球铁零部件加工,而且大锥孔不好加工,刀具出现让刀,锥孔角度无法保证。
方案2.等温淬火后加工,但硬度过高,零件上M18螺纹孔以及NPT管螺纹不好加工,锥孔也是出现让刀,锥孔角度无法保证。
贝氏体等温淬火球铁在车轮、制动件上的应用
需要摩擦力工作又要求高耐磨性的典型应用如车轮与轮轨,等温淬火球铁,制动机构的运动摩擦件(刹车盘,刹车毂)和静止摩擦件(制动块,制动楔等)。
车轮考虑到火车车轮当前的大量生产方法已经很经济,ADI车轮未必比目前大量生产的火车车轮更为便宜。但奥铁体组织有可能经不住车轮在急刹车时由于过热发生相变而降低性能。因此ADI车轮更适用于各种低速运行的轨道运行机构件。例如ADI轮子已经在车间和仓库中的天车,在地面轨道运行的物料搬运装卸车辆,以矿业和设备运输车辆等广泛应用。