国外ADI的应用:
运输工业占有很大的比重,轻型、中型和重型公路运输车辆的零件占到整个ADI应用的51%。据Applied Process公司John R.Keough先生介绍,在美国重型载重车中,ADI球铁生产厂家,平均每辆有几百公斤的ADI零件。据资料介绍,采用ADI批量生产的汽车零件有:曲轴、后桥螺旋伞齿轮、差速器齿轮、正时齿轮、变速器输出轴、悬架控制臂、等速万向节、发动机支架、差速器壳、转向节、拖钩、制动器三脚支架、U型螺栓支架、横向稳定杆、悬架托架、离合器分离轴承套筒、悬挂弹簧座、直轴钩、差速器十字轴、吊臂、拖车吊臂等20多种。
在保温的前2-3小时内消除内应力的效果较为显著。退火温度愈高,ADI球铁性能,则内应力消除的愈快,ADI球铁价格,愈安全。
目前工行一般按下述工艺进行:加热速度控制在60-120℃/小时的范围内。避免产生新的内应力。加热温度一般控制在550-650℃之间。对于珠光体基体的球墨铸铁,ADI球铁,考虑到当加热温度**过600℃后,可能发生共析渗碳体的石墨化和粒化。所以加热温度适当降低为550-620℃为宜。保温时间为2-8小时。然后随炉缓冷(冷却速度为30-60℃/小时)至200-250℃出炉空冷。采用该工艺退火,可消除铸件中残余应力之90-95%。