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半挂车悬挂的简单介绍

典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，半挂车支腿齿轮代加工，个别高级轿车则使用空气弹簧。

   半挂车技巧   

      首先、半挂车在运用时，牵引板及牵引销处应涂足够的汽车通用锂基光滑脂，确保牢靠光滑;半挂车头应定期颐养并检查螺栓紧固度和牵引销的颈部磨损量，半挂车支腿齿轮价格，2〃牵引销颈部磨损到49mm时，3.5〃牵引销颈部磨损到86mm时，均应改换新件。

      其次、摘挂时，将半挂车举升到恰当的高度：先用高速档快速使支承底座接地，再用低速档举升，支承底座接地后，转4-8转(使半挂车支承可靠)即可; 内腿的光滑：装有储油筒的内腿，丝杆、螺母自光滑免维护，支腿齿轮，未装储油筒的丝杆、螺母运动副、轴承每年二次或按需加注光滑脂， 转入手柄将内腿重复伸出收回几次。

　　接着、 半挂车必需停放在平整的水泥路面或坚实平整的空中上，不允许在斜坡或松软的泥土路面上运用支承安装支承半挂车; 不允许追赶提升高度，当提升高度不够时可用矩形枕木将支腿下端垫起恰当的高度。